2025,未來戰(zhàn)鼓。
近日,關(guān)于中國制造2025的計劃,在國內(nèi)風靡一時。而在此前的春節(jié),中國的制造業(yè)行業(yè)充滿動蕩與爭議。
大批中國游客,去日本爭搶馬桶蓋、電飯煲等產(chǎn)品,與此同時,大批中國沿海工廠倒閉,而在董明珠與雷軍的制造業(yè)對決互聯(lián)網(wǎng)的賭局中,似乎一向強勢的董明珠,并沒有占得上風。
這一切,都志向了中國當下制造業(yè)的困局,中國未來是否仍需要堅持制造業(yè)?中國制造能否保持在全球的競爭優(yōu)勢?
就目前來說,從國家到城市,在產(chǎn)業(yè)選擇上,存在著兩大誤區(qū),一個是處理傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與新興產(chǎn)業(yè),高端產(chǎn)業(yè)的誤區(qū),一個是處理制造業(yè)與第三產(chǎn)業(yè)的誤區(qū)。整個國家,存在著“去制造業(yè)化”的傾向。
十二五以來,有一個傾向,就是各地爭相將發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和高新產(chǎn)業(yè),作為未來破局之道,而忽視了“中國制造”,甚至,很多地方將傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),作為落后產(chǎn)能。各地興起騰籠換鳥之風,必欲除之而后快。
戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)目前占比只有10%,盡管潛力巨大,但是,從潛力到現(xiàn)實,尚且是未知數(shù)。
現(xiàn)在出現(xiàn)的一個不好的現(xiàn)象是,各地對于新興產(chǎn)業(yè)蜂擁而上,以太陽能產(chǎn)業(yè)為例,全球有46個國家將其作為未來新興產(chǎn)業(yè)的支柱,而國內(nèi)幾乎所有的省市,也都將其作為未來重點發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。如此,很容易導致新興產(chǎn)業(yè)的同質(zhì)化。
事實上,就中國在全球產(chǎn)業(yè)鏈所處的位置而言,中國仍然位于全球產(chǎn)業(yè)鏈的下端。
在高新技術(shù)行業(yè),中國與世界的差距巨大,在中國競爭最激烈的家電行業(yè),核心的技術(shù)卻在美國和日韓,甚至在LED領(lǐng)域,中國企業(yè)更是全面受制于日韓,在汽車領(lǐng)域,核心技術(shù)控制在美國,德國、日本等國手中。
中國最先進的航天工業(yè),已經(jīng)落后于世界先進十年以上。在高端產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和主流產(chǎn)業(yè),中國企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級,受到核心技術(shù)的制約,短期內(nèi)將難以實現(xiàn)。
對于更廣大的內(nèi)陸地區(qū)而言,未來最嚴峻的任務(wù),可能并非發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)和高新產(chǎn)業(yè),而是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型與突圍。
作為一個強大但是卻人均收入低的國家,國內(nèi)民眾龐大的內(nèi)需,仍然需要通過傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)來滿足,制造業(yè)仍是中國的立國之基。
中國目前制造業(yè)的困境,并非制造業(yè)本身出了問題,而是社會結(jié)構(gòu)出了問題,由于貧富分化嚴重,權(quán)貴和富豪階層的奢侈品消費流行,中國以窮國之資,竟然成為全球第二大奢侈品消費大國,是不正常的。
而在另一端,則是龐大的低收入人群所構(gòu)成的低端消費市場,而在此中間,大眾消費,或者說是“中端消費“嚴重匱乏。
新興產(chǎn)業(yè)和高端產(chǎn)業(yè),絕對不是救世主,切不可寄托太多期望。欲以此為經(jīng)濟發(fā)展的動力,更似一種投機主義。中國更需重視“中國制造”。
否則,在高端領(lǐng)域,中國將受到歐美阻擊,在低端領(lǐng)域,越南和印度虎視眈眈,中國有兩線作戰(zhàn)的巨大隱憂。
在二產(chǎn)和三產(chǎn)之間,中國仍然需要堅守制造業(yè),在二十年內(nèi),堅持制造業(yè)立國的國策。
北京服務(wù)業(yè)占GDP的比重超過75%,成為大陸城市中服務(wù)業(yè)占比最高的城市,北京模式的出現(xiàn),無疑為中國各地城市轉(zhuǎn)型,提供了樣本。
不過,中國仍然屬于后發(fā)國家,在全球產(chǎn)業(yè)鏈中定位的制約,以及中國目前的產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展階段,決定了北京模式,恐難以為全國仿效。
第三產(chǎn)業(yè),往往與高新技術(shù)以及制度優(yōu)勢有很大關(guān)聯(lián)。這兩個方面,恰恰是中國的短板。如,在電信服務(wù)領(lǐng)域,中國的技術(shù)不及歐美,無法在世界主流市場擁有強勢市場。
如在金融行業(yè),制度創(chuàng)新非常重要,中國縱然有世界上市值最大的銀行,但是卻無法稱為世界性銀行。
由此,第三產(chǎn)業(yè)的全球布局,中國短期內(nèi)無法改變。而中國最大的機會,其實仍然在制造業(yè)。
中國擁有廣闊的大陸市場。
但是,由于國民收入偏低,導致低端消費流行,未來,中國將從低端消費,過度到大眾消費,在此過程中,必然產(chǎn)生對基本工業(yè)品的大量需求,這種趨勢,注定了制造業(yè)在中國大有可為。
既然能去日本買馬桶蓋、電飯煲,中國如能造出好片的馬桶蓋,不就可以擴張無限廣闊的市場?
此外,雖然現(xiàn)在發(fā)達國家的服務(wù)業(yè)均占據(jù)主導地位,但是,各大強國崛起之初,卻無不以制造業(yè)立國。
英國在19世紀中期最強盛的時候,工業(yè)占歐洲的60%,全球的45%;美國在二戰(zhàn)結(jié)束初期最強盛的時候,工業(yè)占全球的53.4%。今天中國被美稱為“世界工廠”,其工業(yè)占比,也僅為全球的20%,遠遠稱不上強盛。
目前,中國仍然屬于欠發(fā)達國家,充分的工業(yè)化過程尚未完成,制造業(yè)在所有產(chǎn)業(yè)中,具有決定性的戰(zhàn)略意義。
若缺少制造業(yè)攻堅的耐心,欲實現(xiàn)跨越式發(fā)展,則不僅第三產(chǎn)業(yè)難以后來居上,目前“世界工廠”的比較優(yōu)勢亦將失去,最后淪落到夾心餅干式的兩難境地。
就此而言,除中心城市外,中國的多數(shù)一般城市,恐怕仍然需要以鑄造業(yè)為主體,服務(wù)業(yè)為輔助,最后逐步達到制造業(yè)業(yè)與服務(wù)業(yè)的平衡。
目前破局最大的希望,在于于內(nèi)需的振興。中端階層,大眾工業(yè),大眾消費,方才為中國強盛久遠之道。
中國近期推動“中國制造2025計劃”,其根本任務(wù),就是迅速實現(xiàn)制造業(yè)升級,盡早使中國進入全球制造業(yè)大國第二方陣,形成對后發(fā)國家的互補,擺脫同質(zhì)化競爭。
當下,全球制造業(yè)三大方陣的劃分,比較流行,嚴格來說,全球制造業(yè)存在五個方陣。
第一方陣首當其沖是美國。擁有世界上最尖端的科技,以及相對完備的產(chǎn)業(yè)體系,實力雄厚。
第二方陣是日本和德國,擁有高新技術(shù)優(yōu)勢,在智能制造和精密制造方面,優(yōu)勢突出。
第三方陣是英國、法國、韓國。英國和法國在航天,醫(yī)療、高技術(shù)產(chǎn)業(yè)有優(yōu)勢。而韓國則在電子產(chǎn)品領(lǐng)域優(yōu)勢突出。
中國此前被歸于第三方陣。其實是不太科學的。因為中國的制造業(yè)技術(shù)水平,與英法和韓國,還有相當大的差距。應(yīng)歸于第四方陣。
第五方陣,則是東南亞,印度、非洲等一些國家。前三大方陣處于發(fā)達國家。第四方陣以中國這種高速發(fā)展的金磚國家為首。處于過度階段。第五方陣則明顯處于全球產(chǎn)業(yè)鏈的下端。
當下,中國處于比較尷尬的境地,既要追趕前三大方陣,又要應(yīng)對后來者的追趕。當下,中國制造處于連線作戰(zhàn)的危險境地。
在高端技術(shù)方面,核心技術(shù)掌握在歐美發(fā)達國家手中,中國的技術(shù)升級,產(chǎn)業(yè)升級,受到了殘酷阻擊。
最近幾年,中國遭遇的知識產(chǎn)權(quán)官司越來越多,而且,鑒于中國的不太順暢的科研體制和人才體制,中國未來在短期內(nèi),也難以完成技術(shù)升級,難以沖刺前三大方陣。
而隨著中國人力成本的提升,,東南亞和印度等地,逐漸對于中國的低端市場構(gòu)成了嚴峻挑戰(zhàn)。
中國制造2025計劃,預計將用10年時間,完成初步的產(chǎn)業(yè)升級,力爭使中國進入制造業(yè)的第二方陣。20年之后,進入與美國比肩的第一方陣。
這個目標比較宏偉,其實,退一步而言,哪怕未來10年之后,能夠進入第三方陣,也能拉開與后起國家的產(chǎn)業(yè)差距,形成產(chǎn)業(yè)梯度,并由此建立產(chǎn)業(yè)互補。
對于未來中國而言,對外擴張式的投資,并非首要,最大的挑戰(zhàn),是實現(xiàn)國內(nèi)的產(chǎn)業(yè)升級。
而鑒于中國的產(chǎn)業(yè)地位,低于發(fā)達國家,稍高于東南亞,非洲的情況,中國應(yīng)實現(xiàn)半步產(chǎn)業(yè)升級,滿足國內(nèi)日益提高的消費水平,同時,拉開與第三世界的差距,形成與第三世界的廣泛產(chǎn)業(yè)互補。
本文作者羅天昊系國資委商業(yè)科技質(zhì)量中心研究員,中國城市戰(zhàn)略中心執(zhí)行主任,著有《大國諸城》