“我等了十多天,你們就發(fā)給我一個(gè)爛了的浴室柜嗎?這就是你們的新品嗎?退貨!”
今日,業(yè)務(wù)經(jīng)理小賴接到了這樣的一個(gè)投訴電話。
電話那邊安徽的劉總,是小賴新近談的一個(gè)經(jīng)銷商。原本劉總另有一個(gè)新店開(kāi)業(yè),要上樣十幾套的仿古柜。但是在經(jīng)過(guò)此次事件之后,可能后期合作的可能性應(yīng)該......
而劉總這樣的事件,并不是個(gè)案。
面對(duì)這諸多的破損問(wèn)題,作為浴室柜廠家也曾不止一次的找物流交涉,而物流給出的回復(fù)都是:陶瓷屬于易碎品,破損自負(fù);蛘呷绻銈?cè)谪涍\(yùn)部收貨的時(shí)候檢查如果出問(wèn)題的話,我們就負(fù)責(zé),一旦離開(kāi)就概不負(fù)責(zé)。
而每一個(gè)客戶每次不可能只發(fā)一套浴室柜,那么幾十套的產(chǎn)品,一一打開(kāi)驗(yàn)收,這現(xiàn)實(shí)嗎?顯然并不。如果以此與物流爭(zhēng)執(zhí),得到的結(jié)論一定是:不在物流收貨處檢查,我們?cè)趺粗朗窃趺雌茡p的。
小編編對(duì)此真的無(wú)力反駁。
廠家與物流的矛盾遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一處。
上周二,湖北的一位經(jīng)銷商來(lái)電我公司詢問(wèn):我預(yù)定了兩批貨,后面定的那批已經(jīng)到了,為什么前一批還沒(méi)有音訊?是不是沒(méi)有發(fā)貨?還是你們的浴室柜新品沒(méi)貨了?
經(jīng)過(guò)與物流溝通查實(shí),發(fā)現(xiàn)這批原本應(yīng)該在十天前裝車(chē)的貨,在客戶電話咨詢的前一天剛剛發(fā)車(chē)。而物流公司給予我們的回復(fù)是:貨物太多了,我們沒(méi)有找出來(lái),才會(huì)延誤那么長(zhǎng)時(shí)間的,現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)了。
面對(duì)如此不走心的解釋,小編編也是醉了。
如果說(shuō)上述兩個(gè)問(wèn)題,廠家可以負(fù)責(zé)與物流溝通,溝通不了作為廠家的我們,為了維護(hù)老客戶,自己承擔(dān)或者數(shù)額較大的與經(jīng)銷商協(xié)商能夠解決。那么物流運(yùn)費(fèi),這一涉及到經(jīng)銷商切身利益的問(wèn)題就更加棘手。
新年剛剛開(kāi)始上班,業(yè)務(wù)不小毛就跟物流吵了一架,為什么?
新年第一次發(fā)貨,某物流公司的一立方價(jià)格竟然比去年上浮了30元,詢問(wèn)他們?cè)虻玫降幕卮鹗牵喊撞硕紳q價(jià)了,更何況是我們了。
上述這一樁樁一件件的事情,讓我們廠家與物流之間成為了世仇,但是沒(méi)了他們,與經(jīng)銷商的全部合作都要擱淺。作為廠家的我們不禁想要問(wèn)一句:物流你是怎么了?
為了能夠最大限度的節(jié)省經(jīng)銷商的運(yùn)費(fèi)和減少運(yùn)輸時(shí)間,與我們?cè)∈夜駨S家合作的公司少說(shuō)也有二十多家,面對(duì)諸多的物流問(wèn)題,廠家有時(shí)也是非常的無(wú)奈。
