放眼全球，“智慧城市”已成熱詞。國外，全球信息浪潮推動信息技術改變城市建設，全球已有200多個城市正在開展智慧城市的設。國內，“智慧城市” 正逐步駛入發(fā)展的快車道。上海、北京、廣州、寧波、無錫、南京等已紛紛啟動“智慧城市”戰(zhàn)略。作為“智慧城市”的最佳入口之一，智能路燈在智慧城市建設中的重要性不言而喻。無線Wi-Fi覆蓋、充電樁、數據監(jiān)控、環(huán)保監(jiān)測、燈桿屏、地下管網監(jiān)控、城市洪澇災害預警、區(qū)域噪聲監(jiān)測、市民應急報警等都可以依托LED路燈和智能控制平臺來實現。毫無疑問， 一場智能路燈大戰(zhàn)即將打響。

　　華為中興高調切入

　　LED路燈成智慧城市突破口

　　細數近期“智慧城市”的熱點事件，莫過于華為和中興兩大巨頭紛紛高調切入智能路燈領域。3月中旬，華為在全球規(guī)模最大的ICT科技展會CeBIT 2016上發(fā)布了首個多級智能控制照明物聯網解決方案，以城市路燈照明這一行業(yè)應用為切入口，強勢進入智能照明領域。同一時間，中興通信也對外公布了 “BluePillar”智慧路燈方案作為其智慧城市戰(zhàn)略的重要落地點。

　　為搶占“智慧城市”的風口，通訊行業(yè)的兩大巨頭近乎一致地沒有選擇火熱的智能家居作為切入口，而是在智慧城市的智能路燈照明上率先布局，足以表明智能路燈已經成為智慧城市的一大突破口。

　　據統(tǒng)計，目前我國已有95%的副省級以上城市、76%的地級以上城市，總計約500多個城市都提出要建設智慧城市。由于智慧城市還處于初步階段，系統(tǒng)構建太過復雜，因此，城市智能路燈項目無疑成為最佳落地點。作為智慧城市建設的重要載體，智慧路燈還將發(fā)揮更大的“綜合體”作用，將城市路燈作為物聯網的端口，也讓智慧城市的建設變得更為實在，能夠更好地落地。的確，城市擁有數量眾多的路燈，在城市的主干道上，每30-50米就有一盞路燈，排布均勻，作為最密集的城市基礎設施，路燈早已不是簡單的照明工具。

　　針對智能路燈，飛利浦也曾提出“智能互聯照明概念”：路燈不再只是燈桿加燈頭，可能成為城市的雕塑;路燈也不再只解決照明問題，可能成為智慧城市和智慧交通的載體，用來傳輸信息和數據，減少各行各業(yè)在城區(qū)道路旁豎立的各類監(jiān)控桿，提升城市的整體形象。

　　作為智慧照明的最佳載體——LED照明在智慧城市建設中的重要性是顯而易見的。“LED智慧路燈已成為城鎮(zhèn)化建設的一大趨勢，未來隨著成本下降和技術提升，LED智慧路燈在智慧城市建設中將推動城市智能照明的快速發(fā)展，成為智慧城市的重點。”英飛特電子副總經理張華建認為。在政府相關政策的大力支持和 LED行業(yè)轉型的推動下，LED智能路燈將進一步發(fā)展。可以預見，LED路燈在智能化的基礎上成為智慧城市和智能交通等的載體。