廣東省委提出的“1+1+9”工作部署中說(shuō)道，要全面落實(shí)“香港+佛山”合作機(jī)制，加快推進(jìn)7大領(lǐng)域11個(gè)重點(diǎn)合作項(xiàng)目，爭(zhēng)取高水平科技創(chuàng)新載體和平臺(tái)落戶佛山。
早在在明清時(shí)期，佛山經(jīng)濟(jì)便以制造業(yè)為主要支撐，形成陶瓷、紡織、鑄造、醫(yī)藥四大行業(yè)；上世紀(jì)八十年代，佛山就迅速涌現(xiàn)了一批鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)，奠定了佛山民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的最初根基。佛山作為粵港澳大灣區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)城市之一，是制造業(yè)為主的產(chǎn)業(yè)型城市，要實(shí)現(xiàn)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，形成一批世界級(jí)的先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)集群，在大灣區(qū)內(nèi)更具優(yōu)勢(shì)。香港經(jīng)濟(jì)高度繁華，主要以服務(wù)業(yè)為主，香港制造業(yè)在上世紀(jì)八十年代向內(nèi)地轉(zhuǎn)移，實(shí)現(xiàn)了制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，香港是世界金融中心，是全球最富裕、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、生活水準(zhǔn)最高的地區(qū)之一，是大灣區(qū)建設(shè)的主要核心城市。
一、佛山陶瓷制造業(yè)和香港金融互通
佛山的經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)總值中，陶瓷等制造業(yè)約占60%，科技浪潮的推動(dòng)下，制造業(yè)也面臨著轉(zhuǎn)型瓶頸，制造業(yè)大而不強(qiáng)，處于產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的中低端，中小型企業(yè)產(chǎn)品缺乏設(shè)計(jì)，競(jìng)爭(zhēng)力較低，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型動(dòng)能不足，融資困難也是制造業(yè)成功轉(zhuǎn)型的一大阻礙�？山柚鹑跇I(yè)之力，支持企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在2019中國(guó)制造論壇中，佛山金控投資總監(jiān)李紅印表示，制造業(yè)轉(zhuǎn)型是佛山金融業(yè)的支持重點(diǎn)，未來(lái)，佛山金控江繼續(xù)加大對(duì)制造業(yè)的金融支持，未來(lái)粵港澳大灣區(qū)內(nèi)城市資源流通速度加快，佛山外貿(mào)業(yè)務(wù)發(fā)達(dá)，借助香港金融中心的力量，加快佛山制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。
二、走智能化發(fā)展道路
佛山陶瓷制造業(yè)借助香港科技之力，由“制造”向“智造”轉(zhuǎn)變，香港的科技發(fā)展速度快，注重對(duì)教育、專利和科技人才的培養(yǎng)，科研人員比重大。近日，香港科技大學(xué)與佛山市人民政府、佛山市南海區(qū)人民政府簽訂產(chǎn)學(xué)研合作備忘錄，拓寬佛山和香港科技大學(xué)合作領(lǐng)域，加深佛山與香港的技術(shù)交流合作，同時(shí)，佛山也要抓好全球創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用轉(zhuǎn)化中心（香港分中心）的發(fā)展定位，引進(jìn)高新技術(shù)落戶佛山，靈活運(yùn)用科技之力，提高陶瓷工藝水平，優(yōu)化陶企經(jīng)營(yíng)管理模式，在陶企數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化轉(zhuǎn)變升級(jí)后再往智能化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)陶瓷制造業(yè)降本、提質(zhì)、增效，成功轉(zhuǎn)型升級(jí)。
（圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò)）
三、健全交通網(wǎng)，打破地域壁壘
網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷是陶瓷行業(yè)的一種新型銷售模式，陶企在購(gòu)物平臺(tái)上展示自己的陶瓷產(chǎn)品，滿足消費(fèi)者便利購(gòu)物的需求，完善陶企網(wǎng)絡(luò)銷售系統(tǒng)，加快處理網(wǎng)絡(luò)訂單的速度，縮短消費(fèi)者拿到商品的時(shí)間是增加陶企網(wǎng)銷競(jìng)爭(zhēng)力的有力保障。
佛山日益完善的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)是陶企開(kāi)拓香港網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)的一大優(yōu)勢(shì)，佛山建設(shè)高明珠三角新干線機(jī)場(chǎng)，是繼廣州白云機(jī)場(chǎng)、深圳寶安機(jī)場(chǎng)之后，珠三角第三大國(guó)際機(jī)場(chǎng)，積極發(fā)展國(guó)內(nèi)國(guó)際客貨航空運(yùn)輸，有助珠三角一體化發(fā)展；未來(lái)佛山西站到香港城際鐵路的開(kāi)通，將會(huì)形成香港-佛山1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，加速資源流動(dòng)和優(yōu)化配置；根據(jù)中共佛山市委十二屆六次全會(huì)發(fā)布的《佛山市關(guān)于在形成全面開(kāi)放新格局上走在全省前列的行動(dòng)方案》(征求意見(jiàn)稿)指出，謀劃搭建航空港，打造“機(jī)場(chǎng)+高鐵+地鐵+高速公路+港口”交通體系，使佛山成為向西面對(duì)東南亞和東盟各國(guó)的快捷出口。
通過(guò)“香港+佛山”合作機(jī)制，加快佛山形成全面開(kāi)放新格局，加強(qiáng)佛山和香港的交流與合作，形成經(jīng)濟(jì)互助，促進(jìn)陶瓷制造業(yè)合理發(fā)展。
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