12月20日，南海區(qū)新型公共交通系統(tǒng)試驗(yàn)段（以下簡(jiǎn)稱:南海新交通）車輛上線調(diào)試正式啟動(dòng)。佛山市南海區(qū)委書記閆昊波，區(qū)委副書記、區(qū)長(zhǎng)顧耀輝，市軌道交通局局長(zhǎng)梁柱華，以及區(qū)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、各鎮(zhèn)街主要領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)職能部門領(lǐng)導(dǎo)等共60人出席。
南海新交通于2014年1月正式動(dòng)工，起點(diǎn)位于桂瀾路與夏平西路交叉的廣佛地鐵礌崗站，終點(diǎn)位于在建的佛山地鐵2號(hào)線林岳西站，線路全長(zhǎng)13.34公里，全線采用專有路權(quán)，共設(shè)車站13座。
南海新交通作為地鐵軌道交通的補(bǔ)充和延伸,對(duì)南海區(qū)全面融入粵港澳大灣區(qū)建設(shè)，推動(dòng)廣佛全域同城化，實(shí)現(xiàn)區(qū)域客運(yùn)樞紐設(shè)施的共享具有重要意義。
▲綠屋建科承包了南海新交通天花、地面、墻面等裝修裝飾的材料供應(yīng)與施工安裝。
在建設(shè)招標(biāo)過(guò)程中，蒙娜麗莎-綠屋建科憑借自主研發(fā)的裝配式技術(shù)、豐富的施工安裝經(jīng)驗(yàn)、高品質(zhì)材料，力壓眾多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，承包了南海新交通項(xiàng)目第一標(biāo)段5個(gè)地下站點(diǎn)和第四標(biāo)段2個(gè)地面站點(diǎn)，共7個(gè)站點(diǎn)的出入口整體、過(guò)道及大廳（天花、地面、墻面等）裝飾裝修的材料供應(yīng)和施工安裝；以及第五標(biāo)段南海新交通軌道運(yùn)營(yíng)中心室外幕墻的設(shè)計(jì)、材料供應(yīng)和施工安裝，室內(nèi)裝飾裝修的材料供應(yīng)和施工安裝。這是綠屋全方位地負(fù)責(zé)軌道交通項(xiàng)目全站點(diǎn)站廳的裝修工程，是一次重大的突破。
疫情中迎難而上 打造標(biāo)桿工程案例
今年年初，突如其來(lái)的疫情讓世界按下了暫停鍵，全國(guó)的疫情防控尚在膠著期，然而南海新交通項(xiàng)目要趕在年底完成調(diào)試，任務(wù)異常艱巨。
在此情況下，綠屋建科遵循政府部門和蒙娜麗莎集團(tuán)的統(tǒng)籌和部署，展開嚴(yán)格的內(nèi)部項(xiàng)目管理，項(xiàng)目經(jīng)理和3個(gè)一級(jí)建造師甚至把辦公室搬到施工第一線……
▲綠屋建科項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)位于施工一線的辦公室
在鋼筋水泥重疊的工地，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)?wèi){借著綠屋自主研發(fā)的裝配式技術(shù)和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)，克服了現(xiàn)場(chǎng)施工的各種疑難癥結(jié)，夜以繼日地趕工，全力推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展，為工程的順利竣工立下汗馬功勞。
▲無(wú)論白天黑夜，還是日曬雨淋，綠屋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)都在加班加點(diǎn)趕工期
優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品配套 為南海新交通披上靚麗外衣
除了自主研發(fā)的技術(shù)和專業(yè)的施工經(jīng)驗(yàn)，針對(duì)軌道交通領(lǐng)域，綠屋建科還擁有豐富的產(chǎn)品配套體系——陶瓷薄板、夾層陶瓷復(fù)合瓷板、陶瓷藝術(shù)文化墻、全瓷標(biāo)識(shí)標(biāo)線……給南海新交通項(xiàng)目“天地墻”裝修裝飾整體解決方案奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
夾層陶瓷復(fù)合瓷板：以陶瓷薄板為飾面板，經(jīng)由專用膠粘劑高壓復(fù)合平板玻璃而形成的夾層陶瓷復(fù)合板。具有安裝便捷、拆卸方便、強(qiáng)度高、抗沖擊、安全性高的優(yōu)勢(shì)。
▲南海新交通站廳、通道墻面使用蒙娜麗莎夾層陶瓷復(fù)合瓷板
全瓷標(biāo)識(shí)標(biāo)線：采用陶瓷薄板經(jīng)水刀加工后背面復(fù)合瓷磚而成，具有A1級(jí)防火、耐磨、不滲臟滲污、耐酸堿、易清潔、易于維護(hù)的優(yōu)點(diǎn)。
陶瓷藝術(shù)文化墻：以蒙娜麗莎大規(guī)格陶瓷薄板為基礎(chǔ)，通過(guò)藝術(shù)創(chuàng)作，經(jīng)高溫?zé)径梢环N新型藝術(shù)裝飾產(chǎn)品，具有制作多元化、重量輕、壽命長(zhǎng)、可定制、保養(yǎng)便利等優(yōu)點(diǎn)，還能成為一座城市的文化縮影。
▲礌崗公園站陶瓷文化藝術(shù)墻：磅礴大氣地展示南海地標(biāo)性建筑——南海千燈湖與礌崗公園
▲華翠路站陶瓷文化藝術(shù)墻展示了南海近代歷史文化名人：朱次琦、康有為和黃飛鴻
▲夏西路站陶瓷文化藝術(shù)墻：展示了具有深厚群眾基礎(chǔ)的佛山醒獅
▲夏東站站陶瓷文化藝術(shù)墻：展示嶺南傳統(tǒng)廣府民居的代表——鑊耳屋
▲康怡公園站陶瓷文化藝術(shù)墻：展示了佛山龍舟，呈現(xiàn)出南海強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力
南海新交通項(xiàng)目五個(gè)站點(diǎn)，一站一景，一幅幅大型陶瓷文化藝術(shù)墻，描繪了佛山的城市印記，以獨(dú)特的方式再現(xiàn)嶺南地區(qū)的文化內(nèi)涵。
綠屋建科作為業(yè)內(nèi)少有的既銷售產(chǎn)品，又同時(shí)擁有建筑裝修裝飾工程領(lǐng)域“雙甲雙壹”專業(yè)資質(zhì)的企業(yè)，通過(guò)南海新交通項(xiàng)目建設(shè)，實(shí)現(xiàn)了蒙娜麗莎陶瓷板材新材料和綠屋建科裝配式技術(shù)在行業(yè)應(yīng)用層面的示范性突破，為軌道交通建設(shè)又貢獻(xiàn)了一份力量。
▲南海新交通上線調(diào)試當(dāng)天，綠屋項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)代表露出了喜悅的笑容。
▲南海新交通宣傳欄展示了蒙娜麗莎&綠屋建科強(qiáng)大實(shí)力
▲第五標(biāo)段南海新交通軌道運(yùn)營(yíng)中心室外幕墻及室內(nèi)裝飾裝修工程均由綠屋建科承建
▲南海新交通站廳細(xì)節(jié)圖
▲夾層陶瓷復(fù)合瓷板采用隱框系統(tǒng)，裝飾整體性強(qiáng)，美觀大方
